Comme ce serait le cas plus tard de la photographie, de l’aérostat ou du cinématographe, la roue eut à peu près simultanément plusieurs inventeurs. Quatre, pour être précis, dont les prototypes roulent encore aujourd’hui, cahin-caha, ayant conservé leurs petites différences, singularités et tournures respectives.
Tous
ces tire-fesses, télésièges et remonte-pentes me semblent bien fastidieux. Ne
suffirait-il pas, pourtant, comme pour les toboggans, d’installer une échelle
derrière la piste ?
Cette
truie née dans un corps de verrat préféra endurer son sort plutôt que de donner
une occasion encore au boucher d'abattre son tranchoir.
